हामीले एक्काभेटरको मर्मतसम्भारको बारेमा धेरै कुराहरूको बारेमा कुरा गर्नु अघि, आज हामी एक्साभेटरको चेसिसलाई के मर्मत र मर्मत गर्न आवश्यक छ भन्ने बारे कुरा गर्छौं। चेसिसले समर्थन रोलर, क्यारियर रोलर, स्प्रोकेट, आइडलर र ट्र्याक चेन एसेम्बली बाहेक अरू केहि मर्मत गर्नु पर्दैन। त्यसैले आज। हामी केवल चार पाङ्ग्रा क्षेत्र कसरी कायम राख्ने बारे कुरा गर्छौं।
पहिलो ट्र्याक रोलर मर्मतसम्भारले माटोमा लामो समयसम्म डुबाउनबाट जोगिनै पर्छ, र धेरै साइटहरू सबै माटोका छन्, र सामान्यतया साइट धुलोको चुहावट रोक्नको लागि बारहमासी पानी हुनेछ, त्यसैले साइटमा आधारभूत सबै प्रकारका फोहोरहरू छन्। , जब हामी एक निश्चित कामको समाप्तिमा थियौं, माथिको फोहोर सफा गर्न नियमित रूपमा टाँसिने व्यक्तिहरूसँग हुनुपर्छ, विशेष गरी जाडोमा, हामीले समर्थन रोलर सुक्खा राख्न ध्यान दिनु पर्छ। समर्थन रोलर क्षति धेरै गल्तीहरू हुनेछ, जस्तै हिड्ने विचलन, हिड्ने कमजोरी, आदि।
क्यारियर रोलर X फ्रेममा अवस्थित छ, जुन उत्खननकर्ताले सीधा रेखामा हिंड्न सक्छ भन्ने सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण उपकरण हो।यदि वाहक रोलर क्षतिग्रस्त छ भने, यसले तपाइँको उत्खनन को विचलन को नेतृत्व गर्नेछ। क्यारियर रोलर लुब्रिकेटिंग तेल संग इंजेक्शन गर्न आवश्यक छ।यदि तेल चुहावट फेला पर्यो भने, नयाँ वाहक रोलर अद्यावधिक गर्न आवश्यक छ। त्यसैले सामान्यतया हामीले माथिको सफाईमा बढी ध्यान दिनुपर्छ, काम पूरा भएपछि माटोको ठूलो टुक्रा सफा गर्न सजिलो हुन्छ, क्यारियर रोलर अवरुद्ध हुनबाट जोगिन। दृढता पछि।
आइडलर असेंबली X फ्रेमको अगाडि अवस्थित छ।यो आइडलर र सिलिन्डर एसेम्बली भएको टेन्सिङ स्प्रिङबाट बनेको हुन्छ।यो एक्काभेटरको हिड्ने प्रक्रियामा अगाडि बढ्नको लागि एक महत्त्वपूर्ण उपकरण हो। यदि आइडलर भाँचिएको छ भने, यसले चेन रेलहरू बीच घर्षण निम्त्याउन सक्छ, र तनाव वसन्त सिलिन्डर एसेम्बलीले पनि घर्षणको धेरै प्रभाव पार्नेछ, त्यसैले आइडलर राख्न पनि धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
ड्राइभिङ व्हील X फ्रेमको पछाडि अवस्थित छ, जुन झटका अवशोषण प्रकार्य बिना X प्लसको सतहमा सीधा फिक्स गरिएको छ।यदि ड्राइभिङ ह्वील X फ्रेमको अगाडि हिँड्छ भने, यसले ड्राइभिङ रिङ र चेन रेलमा असामान्य पहिरन मात्र नभई X फ्रेममा पनि प्रतिकूल प्रभाव पार्न सक्छ, र X फ्रेममा चाँडै क्र्याकिङ र अन्य समस्याहरू हुन सक्छ। चोरी भएको सामानको भित्री भाग सफा गर्नको लागि सधैं ड्राइभ व्हील गार्ड प्लेट खोल्नुपर्दछ, हिड्ने क्रममा अत्यधिक जम्मा हुनबाट जोगिन, मोटर ट्युबिंग र ट्युबिंग जोर्नीहरूको जंगबाट बच्न।
क्रलर मुख्यतया ट्र्याक जुत्ता र ट्र्याक चेन मिलेर बनेको हुन्छ।हिँड्दा, कहिलेकाहीँ दुई ट्र्याक जुत्ताहरू बीचको खाडलमा बजरी अड्किन्छ।जब यो जमिनसँग सम्पर्कमा आउँछ, दुईवटा ट्र्याक जुत्ता निचोड हुनेछन्, र ट्र्याक जुत्ता झुकाउने विकृतिको खतरा हुन्छ। त्यसैले, विभिन्न निर्माण सडक अवस्थाहरू अनुसार, ट्र्याक तनाव समायोजन गर्न आवश्यक छ।
हाम्रा उत्पादनहरू र समाधानहरू युरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, बेलायत, फ्रान्स, अष्ट्रेलिया, मध्य पूर्व, दक्षिण अमेरिका, अफ्रिका, दक्षिणपूर्व एशिया र अन्य देशहरू र क्षेत्रहरूमा निर्यात गरिन्छ। हाम्रा समाधानहरू विश्वभरका ग्राहकहरूद्वारा उच्च रूपमा मान्यता प्राप्त छन्। ग्राहकको सन्तुष्टिलाई अधिकतम बनाउनको लागि कम्पनी हाम्रो व्यवस्थापन प्रणालीको प्रभावकारितालाई निरन्तर सुधार गर्न प्रतिबद्ध छ। हामी ईमानदारीपूर्वक हाम्रा ग्राहकहरूसँग मिलेर काम गर्ने आशा राख्दछौं। हामीसँग सामेल हुन स्वागत छ!
पोस्ट समय: अक्टोबर-11-2021
