उत्खनन रोलरहरूको सेवा जीवन सुधार गर्न धेरै तरिकाहरू

रोलरको संरचना मुख्यतया व्हील बडी, रोलर शाफ्ट, शाफ्ट स्लिभ, सील रिंग र अन्तिम आवरणमा विभाजित हुन्छ।स्थापना पछि केहि दिन भित्र तेल चुहावट को घटना हुनेछ।यो सिफारिस गरिन्छ कि तपाईले कुनै उत्पादन किन्नुहुँदा, तपाईले यसको संरचना, ब्रान्ड, मूल्य होशियारीपूर्वक जाँच गर्नुपर्छ र तपाईले यसलाई कहाँ किन्नु भएको रेकर्ड बनाउनु पर्छ।यदि यो प्रयोग गर्न सजिलो छैन भने, यसलाई अर्को पटक दोहोर्याउनुहोस्।खरिद गर्दा, तपाईं गुणस्तर मुद्दाहरूको बारेमा आपूर्तिकर्तासँग कुरा गर्न सक्नुहुन्छ, उसलाई उत्पादनको लागि आफ्नो आवश्यकताहरू बताउनुहोस्, र तेल चुहावटको केही दिन भएमा तेल चुहावट कसरी समाधान गर्ने भनेर बताउन सक्नुहुन्छ।

क्रलर उत्खनन यात्रा संयन्त्रले उत्खननकर्ताको पूरा तौल बोक्छ र उत्खनन गर्ने ड्राइभिङ कार्यको लागि जिम्मेवार हुन्छ।मुख्य क्षति फारम पहिरन हो, जुन निम्न सम्पर्क भागहरूमा केन्द्रित हुन्छ: ड्राइभ व्हील दाँतको बाहिरी सतह र ट्र्याक पिन आस्तीन: गाइड व्हील र ट्र्याकको ट्र्याक लिङ्क रेसवे सतह;रोलर र ट्र्याक ट्र्याक लिङ्क रेसवे सतह;क्यारियर रोलर र ट्र्याक लिङ्क रेसवे सतह;ट्र्याक पिन र पिन आस्तीन सम्पर्क सतह;ट्र्याक जुत्ता र जमीन, आदि।

1. ट्र्याकको पहिरन

ड्राई ट्र्याकको चलिरहेको मेकानिजममा (लुब्रिकेट गरिएको ट्र्याक र सिल गरिएको ट्र्याकको विपरित), ट्र्याक लुब्रिकेट हुँदैन, जसले कार्य प्रक्रियाको क्रममा सापेक्षिक आन्दोलनको कारण ट्र्याक पिन र पिन स्लिभको बीचमा पहिरन निम्त्याउँछ।ट्र्याकमा पिन र पिन आस्तीनहरू बीचको लुगा अपरिहार्य र सामान्य छ, तर यो पहिरनले ट्र्याकको पिचलाई लामो बनाउँछ र ट्र्याक धेरै ठूलो बनाउँछ।यदि यो पहिरन अवस्था जारी रह्यो भने, ट्र्याक छेउमा सर्नेछ, जसले आइडलर ह्वील, रोलर, क्यारियर ह्वील, ड्राइभ गियर दाँत र अन्य कम्पोनेन्टहरूको पहिरन निम्त्याउँछ, र ट्र्याक पिन र बाहुलाको पहिरनलाई पनि बढाउँछ।

ट्र्याकको पहिरन ट्र्याक जुत्ता र जमिन बीचको सम्पर्कको कारण ट्र्याक बार्ब उचाइको कमीमा पनि प्रकट हुन्छ, र ट्र्याक लिङ्क ट्र्याकको ट्र्याक सतह र गाइड व्हील बीचको सम्पर्कको कारण ट्र्याक लिङ्क उचाइ। , क्यारियर व्हील र रोलर।कमी को।ट्र्याक जुत्ताको गम्भीर पहिरनले एक्काभेटरको कर्षण बल गुमाउँछ।

3. आइडलर पुलीको लुगा

गाइड व्हीलको पहिरन चेन लिंकको रेसवे सतहसँगको सम्पर्कको कारणले हुन्छ, र गाइड व्हील बडीको कन्भेक्स चौडाइको पहिरन चेन लिंकको छेउको सतहसँग सम्पर्कको कारणले हुन्छ।यो यस रूपमा प्रकट हुन्छ: गाइड व्हील शरीरको उत्तल चौडाइको कमी;गाइड व्हील शरीर को रेसवे सतह को व्यास को कमी;गाइड व्हील शरीर को व्यास को कमी

4. वाहक रोलरको पहिरन

वाहक रोलरहरूको पहिरन चेन लिङ्कहरूको रेसवे सतहहरूसँग सम्पर्क गर्दा हुन्छ।अभिव्यक्तिहरू हुन्: क्यारियर व्हीलको फ्ल्यान्ज चौडाइको कमी;क्यारियर व्हील को ट्रयाक सतह को बाहिरी व्यास को कमी;क्यारियर व्हील फ्ल्यान्जको बाहिरी व्यासको कमी।

5. रोलर्सको लुगा

ट्र्याक रोलरको पहिरन क्यारियर व्हील र गाइड व्हीलको पहिरन जस्तै हो, जुन चेन लिङ्कको रेसवे सतहसँग सम्पर्कको कारण पनि हुन्छ।विशिष्ट अभिव्यक्तिहरू हुन्: बाहिरी फ्ल्यान्जको व्यासको कमी;रेसवे सतह को व्यास को कमी;द्विपक्षीय भित्री flange को व्यास को कमी;द्विपक्षीय भित्री flange को चौडाइ को कमी;बाहिरी flange को चौडाइ को कमी।

क्रलर यात्रा संयन्त्रको पहिरनको लागि, निम्न उपायहरू लिन सकिन्छ:

(१) यदि एक्साभेटरको हिड्ने संयन्त्र स्पष्ट रूपमा प्रारम्भिक चरणमा लगाएको छ भने, सञ्चालन तुरुन्तै रोकिनुपर्छ, र गाईड ह्वील, सपोर्टिङ स्प्रोकेट, सपोर्टिङ ह्वील, ड्राइभिङ ह्वील र लम्बाइको केन्द्रको संयोग। हिड्ने फ्रेमको केन्द्र रेखा जाँच गरिनु पर्छ;

(2) सेवा जीवन लम्ब्याउनको लागि, अगाडि र पछाडि रोलरहरू आदानप्रदान गर्न सकिन्छ, तर हिड्ने फ्रेममा एकल र द्विपक्षीय रोलरहरूको मूल स्थिति अपरिवर्तित राख्नु पर्छ;

(३) ट्राभल मेकानिजमका भागहरू प्रयोगको सीमामा लगाएपछि, गाइड पाङ्ग्राहरू, सपोर्टिङ स्प्रोकेटहरू, रोलरहरू, ड्राइभिङ ह्वील दाँत, काँडाहरू, र चेन रेलहरू मर्मत गर्न सकिन्छ वा सरफेसिङ वेल्डिङद्वारा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ;

(4) ट्र्याक चेन ट्र्याकको पिच पहिरनका कारण लामो हुने अवस्थाको लागि, रिभर्सल चेन ट्र्याक लिङ्कलाई स्थिति समाधान गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ वा नयाँ चेन ट्र्याक लिङ्क प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।