क्रलर बुलडोजर चेसिस कसरी कायम गर्ने र व्यवस्थापन गर्ने

क्रलर बुलडोजर खानी प्रविधिमा एक अपरिहार्य सहायक उपकरण हो। खानहरूले हाल कोमात्सु क्याटरपिलर जस्ता ब्रान्डहरू प्रयोग गर्छन्। यी क्रलर बुलडोजरहरूको वार्षिक अन्डरक्यारेज पार्ट्स मर्मत लागत कुल मर्मत लागतको लगभग 60% हो। प्रयोगकर्ताहरूले उच्च गुणस्तर र राम्रो पछि छनौट गर्छन्। -बिक्री सेवा धेरै महत्त्वपूर्ण छ। बुलडोजर चेसिस प्रणालीको मर्मत र व्यवस्थापनको लागि निम्न संक्षिप्त परिचय छ।

1. चेसिस संरचना

क्रलर बुलडोजरको चेसिसमा ट्र्याक जुत्ता, चेन जोइन्ट, ट्र्याक रोलर, आइडलर, टेन्सन-सिलिन्डर, क्रलर फ्रेम, ड्राइभ स्प्रोकेट, ब्यालेन्स बीम, केन्द्रीय पिभोट र तिनीहरूसँग सम्बन्धित कम्पोनेन्टहरू हुन्छन्।

ट्याक चेन

2. चेसिसको पहिरन कारक

चेसिसको पहिरन कारक मुख्यतया तीनवटा कारकहरूद्वारा निर्धारण गरिन्छ: चेसिसको सम्पर्कमा रहेको जमिनको अवस्था, उपकरणको चालको गति र उपकरणको लोड। केवल यी 3 तत्वहरू पूर्ण रूपमा सन्तुष्ट छन्, क्षमताले चेसिसको झर्ने र आँसुको कारण बनाउँछ।

पहिरन कारकहरूको चेसिसलाई पुन: संक्षेप गर्न सकिन्छ, ट्र्याक चेन टाइटनेस समायोजन, खण्डहरूको चौडाइ (छनोट गर्न सक्छ), उपकरण चाल गति र दूरी, चेसिस चाल भागहरू आपसी सहयोग र स्नेहन अवस्थाको पहने डिग्री सहित पक्षहरू नियन्त्रण गर्न सक्छ। स्टेयरिङ प्रणालीको प्रयोग, चेसिस र जमिनमा स्लाइडिङ, र चालकको सञ्चालन कौशल, आदि। चेसिससँग सम्पर्कमा रहेको सामग्री, आन्दोलनको क्रममा सामग्रीसँग बनेको प्रभाव लोड, चेसिस सतहको गठन सहित अनियन्त्रित पक्षहरू संलग्नक र जमिनको आर्द्रता, आदि।

 

D11 ट्र्याक रोलर डबल फ्ल्यान्ज
D11 ट्र्याक रोलर एकल फ्ल्यान्ज
Komatsu D275 sprocket खण्ड

 

3. चेसिस को रखरखाव

D9, D10 र D11 को क्याटरपिलर बुलडोजर श्रृङ्खलाहरू प्रयोग गर्दछ चेन सील स्टिल सील हो, यसको सील धेरै राम्रो छ, लगभग 4000H को लाइफ लगाउनुहोस्। 4000H को नजिकमा, सिलले तेल चुहाउन थाल्यो, जसले युग्मन पिनमा सुख्खा घर्षण निम्त्याउँछ। अधिकतम गर्न। चेसिस जीवन, लिङ्क सिलहरू प्रयोगमा 4000H नजिकै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

लिङ्कको सिलको औसत जीवन 4000H हो, तर लिङ्कको जीवन प्रयोग र सतहमा निर्भर हुन्छ।वास्तवमा, लिङ्कको जीवन 3000-5000h छ। यदि उपकरणहरू खराब रूपमा काम गर्दछ र लामो दूरीमा बारम्बार यात्रा गर्छ भने, लिङ्क सीलको जीवन घटाइनेछ। सेवा जीवन पछि, चेन लिङ्कको सेवा जीवनलाई लम्ब्याउनको लागि। 3000H नाघ्यो, सिललाई चुहावटको लागि बारम्बार जाँच गरिनु पर्छ।एक पटक चुहावट फेला परेपछि, चेन लिङ्कको सबै सिल तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।एकै समयमा, युग्मन पिन आस्तीन क्षतिको लागि जाँच गरिनु पर्छ, अन्यथा चेन पिन, पिन आस्तीन, चेन लिङ्क चाँडै खारेज हुनेछ।

सम्पूर्ण ट्र्याक जुत्ताको उचाइ एकरूप हुनुपर्छ, जसले गर्दा कारको सम्पूर्ण शरीरको सञ्चालन अधिक स्थिर हुन्छ, हिड्ने कम्पन कम हुन्छ, र सील र पहिरन-प्रतिरोधी भागहरूको सेवा जीवन सुधारिएको हुन्छ। जब ट्र्याकको पहिरन डिग्री प्लेट पुग्छ वा स्वीकार्य मानको 100% भन्दा कम छ (अर्थात, ट्र्याक प्लेटको मूल उचाइ 38mm छ), ट्र्याक जुत्ताहरू हटाएर मर्मत गर्नुपर्छ।जब पहिरनको डिग्री स्वीकार्य मानको 120% भन्दा बढी हुन्छ (मूल उचाइ मात्र 25.5mm हो), ट्र्याक प्लेटको कुनै मर्मत मूल्य हुँदैन।

क्याटरपिलर D10 IDLER बुलडोजर
क्याटरपिलर D10 IDLER
SPROCKET खण्ड बुलडोजर

फ्रेमको पहिरनका भागहरूमा समावेश छ: ट्र्याक रोलर, आइडलर, क्यारियर रोलर, स्प्रोकेट र टेन्सनिङ सिलिन्डरहरू र अन्य गतिशील भागहरू। यी गतिशील भागहरू प्रायः परिस्थितिको गति अवलोकन गर्नको लागि, प्रत्येक 2000H मा प्रत्येक भागको बन्धन बोल्टहरू जाँच गर्न। बन्धन अवस्था, वजन पाङ्ग्रा एकतर्फी र द्विपक्षीय स्थितिको प्रतिस्थापन, कार फ्रेममा प्रत्येक 2500H मा लुब्रिकेशन पिन गर्नुहोस्। जब ट्र्याक रोलरको पहिरनको व्यास 217.5mm पुग्छ वा पुग्छ (आइडलरको पहिरनको मात्रा नजिक छ वा अनुमत मानको १००% प्राप्त गर्दछ), अर्थात्, पहिरनको मात्रा ३२.५ एमएमको समयमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, र अन्डरक्यारेज निर्माता उत्पादन गर्न उच्च-अन्त चरित्र र राम्रो बिक्री पछि सेवा छनोट गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

हाम्रा उत्पादनहरू र समाधानहरू युरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, बेलायत, फ्रान्स, अष्ट्रेलिया, मध्य पूर्व, दक्षिण अमेरिका, अफ्रिका, दक्षिणपूर्व एशिया र अन्य देशहरू र क्षेत्रहरूमा निर्यात गरिन्छ। हाम्रा समाधानहरू विश्वभरका ग्राहकहरूद्वारा उच्च रूपमा मान्यता प्राप्त छन्। ग्राहकको सन्तुष्टिलाई अधिकतम बनाउनको लागि कम्पनी हाम्रो व्यवस्थापन प्रणालीको प्रभावकारितालाई निरन्तर सुधार गर्न प्रतिबद्ध छ। हामी ईमानदारीपूर्वक हाम्रा ग्राहकहरूसँग मिलेर काम गर्ने आशा राख्दछौं। हामीसँग सामेल हुन स्वागत छ!

बोल्ट र नट
बुलडोजर ट्र्याक चेन गार्डको लागि फोटो
२

पोस्ट समय: अक्टोबर-13-2021