ट्र्याक लिङ्क गार्ड
उपयोगिता मोडेल उत्खनन र बुलडोजरमा प्रयोग हुने नयाँ ट्र्याक लिङ्क गार्डसँग सम्बन्धित छ।उच्च संरचनात्मक बलको साथ चेन गार्ड फ्रेमले लुगा र आँसुको डि-चेनिङलाई प्रभावकारी रूपमा रोक्न सक्छ, जसले उत्खनन बुलडोजर ट्र्याकहरूको ओभर-लिमिट र अफ-ट्र्याकमा जान्छ।यसले राम्रोसँग डि-चेनिङ रोक्न सक्छ र धेरै महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्न सक्छ।यसको विशेषता भनेको आधार प्लेटको दुई टुक्रा र तलको मध्य भागमा आर्क बोर्डको दुई टुक्राहरू अगाडि र पछि दुवैमा समानान्तर खडा गरिएको छ, प्रत्येक सेटमा भोल्ट गरिएको रिसेस, दायाँ कोण मोडको लागि प्रत्येक आधार प्लेट, प्रत्येक आर्क प्लेट अघि र पछि। बेन्डिङ सतह बन्धनमा आधार प्लेटको साथ तलको दुई पक्षहरू, प्रत्येक आर्क प्लेटलाई तलको मुनि झुकाउने आधार प्लेट फास्टनिङको साथ, प्रत्येक आधार प्लेटलाई तल दुईवटा मुनि झुकाउने पक्षहरूलाई क्रमशः गोलाकार बन्धन प्वाल प्रदान गरिएको छ। , र प्रत्येक तल्लो कुनाको प्लेटको तल्लो झुकाउने सतहको भित्री भागको बीचमा वर्गाकार पोजिसनिङ ग्रूभ प्रदान गरिएको छ।उपयोगिता मोडेलमा उपन्यास संरचना, अधिक नियमित आकार, अधिक वैज्ञानिक संरचना संयोजन, अधिक उन्नत प्रविधि, मानक सामग्री, उच्च बल, अधिक स्थिर गुणस्तर, अधिक दृढ र टिकाउ, र लामो सेवा जीवनका फाइदाहरू छन्।
1. तनाव समायोजन सिलिन्डर विफलता को कारण Dechain।
यस समयमा, कसिएको तेल सिलिन्डरले मक्खन हराउन बिर्सनु पर्छ कि छैन जाँच गर्नुपर्छ, हेर्नुहोस् कि कसिएको तेल सिलिन्डर तेल चुहावट घटना।
2. ट्र्याक लिङ्क को गम्भीर पहिरन को कारण Dechain।
यदि लामो समयको लागि प्रयोग गरिएमा, ट्र्याक निश्चित रूपमा लगाइन्छ, र ट्र्याकमा चेन टेन्डन्स, चेन ब्यारेल र अन्य कम्पोनेन्टहरू पनि ट्र्याक चेनमा जान्छ।
3. चेन प्रोटेक्टर को पहिरन को कारण विच्छेदन।
अब लगभग सबै उत्खननकर्ताहरूमा क्रलरमा चेन प्रोटेक्टरहरू छन्, र चेन प्रोटेक्टरहरूले डिकपलिंग रोक्नमा धेरै महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्न सक्छन्, त्यसैले चेन प्रोटेक्टरहरू लगाइएका छन् कि छैनन् भनेर जाँच्न पनि धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
4. ड्राइभ मोटर गियर रिंग पहिरन चेन को कारण।
ड्राइभ मोटरको गियर रिंगको लागि, यदि पहिरन गम्भीर छ भने, हामीले यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, जुन उत्खनन गर्ने चेनको लागि पनि महत्त्वपूर्ण कारण हो।
5. क्यारियर रोलर र ट्र्याक रोलर को क्षति को कारण विच्छेदन।
सामान्यतया, स्प्रोकेट सीलको तेल चुहावटले स्प्रोकेटको गम्भीर पहिरन निम्त्याउँछ, जसले क्रलरको डि-चेनिङ निम्त्याउँछ।
6. फ्रन्ट आइडलरको क्षतिको कारणले गर्दा डिचेन।
अगाडिको आइडलर हेर्दा, अगाडिको आइडलरको स्क्रू हराइरहेको वा भाँचिएको छैन भनी जाँच गर्न आवश्यक छ। अगाडिको आइडलरको स्लटमा कुनै परिवर्तन भएको छैन।
1. साइटमा हिड्दा, स्प्रोकेटको एक्सट्रुसन कम गर्न हिड्ने पछाडि हिड्ने मोटर राख्ने प्रयास गर्नुहोस्।
2. मेसिनको निरन्तर हिड्ने समय 2 घण्टा भन्दा बढि हुनु हुँदैन, र निर्माण स्थलमा हिड्ने समय सकेसम्म घटाइनेछ।यदि आवश्यक छ भने, यो छोटो स्टपओभर पछि हिड्न सुझाव दिइएको छ।
3. हिड्दा बाहिर निस्कने कडा वस्तुहरूबाट बच्नको लागि, रेल चेनमा तनावको कारण नहोस्।
4. ट्र्याकको टाइटनेस पुष्टि गर्नुहोस्, माटो जस्ता नरम ठाउँहरूमा ट्र्याकलाई कडा रूपमा समायोजन गर्नुहोस्, र ढुङ्गाहरूमा हिंड्दा ट्र्याकलाई ढिलो रूपमा समायोजन गर्नुहोस्। धेरै ढीलो वा धेरै कस्नु राम्रो होइन।धेरै ढीलोले ट्र्याक सजिलैसँग पटरीबाट झर्छ, र धेरै टाइटले चेन आस्तीन धेरै छिटो लगाउन सक्छ।
5. यदि त्यहाँ सफा गर्न आवश्यक छ भने, क्रलर र अन्य विदेशी निकायहरूमा ढुङ्गाहरू संलग्न छन् कि छैनन् भनेर प्राय: जाँच गर्नुहोस्।
6. हिलो साइटमा काम गर्दै, ट्र्याक पङ्क्तिमा जम्मा भएको माटोलाई प्रायः सुस्त राख्दै।
7. स्थितिमा उत्खनन मोडिनबाट बच्न प्रयास गर्नुहोस्।
8. गाइड व्हील मुनि रेल संरक्षक र वेल्डेड रेल संरक्षक नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्।
| विवरण: | ट्र्याक लिङ्क गार्ड |
| उत्पतिस्थान: | चीन |
| ब्रान्ड नाम: | PT'ZM |
| मोडेल नम्बर |
|
|
|
|
| मूल्य: | सम्झौता गर्नुहोस् |
| प्याकेजिङ विवरण: | फ्युमिगेट समुद्री योग्य प्याकिंग |
| डेलिभरी समय: | 7-30 दिन |
| भुक्तानी अवधि: | L/CT/T |
| मूल्य अवधि: | एफओबी/सीआईएफ/सीएफआर |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 पीसी |
| आपूर्ति क्षमता: | 50000 पीसीएस/महिना |
|
|
|
| सामग्री: | Q345 |
| प्रविधी: | फोर्जिङ |
| समाप्त: | चिल्लो |
| कठोरता: | HRC55-68 |
|
|
|
| गुणस्तर: | खनन सञ्चालन भारी शुल्क उच्च-अन्त गुणस्तर |
| वारेन्टी समय: | 24 महिना |
| बिक्री पछि सेवा: | भिडियो प्राविधिक समर्थन, अनलाइन समर्थन |
| रंग: | कालो वा पहेंलो वा ग्राहक आवश्यक छ |
| आवेदन: | बुलडोजर र क्रलर उत्खनन |
|
|
|
